Kia bei Peitzmeyer
Kia

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Kia EV9

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Kia Ceed GT 1.6 T-GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,5 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 147 g/km. Effizienzklasse C.
Kia Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid 1.6 GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 11,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 30 g/km. Effizienzklasse A+++.
Kia XCeed Plug-in Hybrid 1.6 GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 11,0 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 31 g/km. Effizienzklasse A+++.
Kia Sportage Plug-in Hybrid 1.6 T-GDI (Benzin/Stro/Automatik); 195 kW (265 PS); Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,1 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 16,9 kWh/100 km; CO₂-Emission: kombiniert 26 g/km. Effizienzklasse A+++.
Kia Sorento Hybrid 1.6 T-GDI AWD : Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,2 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 141 g/km. Effizienzklasse A+.
Kia Sorento 2.2 CRDi AWD: Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,0 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 158 g/km. Effizienzklasse A.
Kia Sorento Plug-in Hybrid 1.6 T-GDI AWD (Benzin/Strom/Automatik); 195 kW (265 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,6 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 16,1 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 36 g/km. Effizienzklasse A+++.
Kia Stinger 3.3 T-GDI GT: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,4 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 238 g/km. Effizienzklasse F.
Kia EV6 77,4-kWh-Batterie AWD: Stromverbrauch kombiniert 17,2 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km. Effizienzklasse A+++. Bis zu 506 km Reichweite****
Kia Niro Plug-in Hybrid 1.6 GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,3 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert 10,5 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 29 g/km. Effizienzklasse A+++.
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI: Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,4 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert 79 g/km. Effizienzklasse A+.
Kia Niro EV 64,8-kWh-Batterie (Strom, Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 16,2 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse: A+++. Bis zu 460 km Reichweite****

Kia EV3 14,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse: A

Kia EV6 GT 77,4-kWh-Batterie AWD: Stromverbrauch kombiniert 20,6 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+++. Bis zu 424 km Reichweite****

Kia EV9 GT 99,8 kWh, AWD (Strom/Reduktionsgetriebe) Stromverbrauch kombiniert 22,8 kWh/100 km;  CO2 -Emission kombiniert 0 g/km. Effizienzklasse A+++. Bis zu 505 km Reichweite.****

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.
Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

Abbildungen können kostenpflichtige Sonderausstattung zeigen.

** Unverbindliche Preisempfehlung der Kia Deutschland GmbH zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten.

*** Finanzierung über die KIA Finance, ein Geschäftsbereich der Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main. Weitere Informationen finden Sie auf der Kia Finanzierungsseite.

**** Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u. U. reduzieren bzw. sogar erhöhen. Die Werte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt.

Die neue Mobilität.
Hybrid- und Elektroantriebe von Kia.

Alternative Antriebe spielen eine immer größere und wichtigere Rolle in der automobilen Welt. Deshalb arbeiten wir bereits seit Jahren daran, unsere Angebotspalette an Fahrzeugen mit alternativen Antrieben immer weiter auszubauen und zu verbessern. Mit der Innovationsoffensive „Green Car Roadmap“ haben wir es uns zum Ziel gesetzt, bis 2025 die Modellpalette an alternativ angetriebenen Fahrzeugen auf weltweit 16 Modelle zu steigern.

Welche Art von alternativen Antrieben gibt es und wo liegen die Unterschiede?

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